hitorigoto

日々思う勝手な独り言。
<< April 2017 | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 >>
 
NEW ENTRIES
お気に入りカード
rikuru-toka-do
リクルートカードプラス


エポスカード


イオンカードセレクト
お気に入りポイントサイト
RECENT COMMENT
ARCHIVES
MOBILE
qrcode
SPONSORED LINKS
PROFILE
無料ブログ作成サービス JUGEM
 
スポンサーサイト

一定期間更新がないため広告を表示しています

- | | - | - | pookmark
シエンタハイブリッドG
11月8日とうとう納車されました。

7月26日に契約してから待ったこと。

今日で3日目ですが、イイです。

今までのシエンタと比べてまあ、あたりまえだけど断然よいです。

前のシエンタで残念に思っていたことがだいぶ改善されています。

おもちゃっぽい内装が自動車っぽくなりました。

ルームミラーの視界がひらけました。
フイルムを張っていたせいもあるかもしれませんが
以前は真っ暗でほとんどよく見えませんでした。
フィルダーからダイスに変えた時
前方の視界は広がったけど後ろが狭まってしまったのですが、
今度はぱっと広がりました。
位置が低くなって近くなったせいでしょうか。

バックに入れた時後ろのライトが明るくて、
夜、車庫にいれるときうれしい。

車検証などを入れておくところがちゃんとしてうれしい。

エアコンが温度設定できるのもうれしい。

スライドドアのボタンもあけるかしめるかわかりやすくなってうれしい。

やっぱりメーターは運転席の前がみやすくてうれしい。

小さいながらもアームレストがついていてうれしい。
ダイスはオプションで付けたけど、高さが合わなくて残念でした。

変なSなんてなくなってよかった。
あれうーうー言ってるな?っておもうと、
いつの間にかDから入ってしまっていたりして。

レールがないです。
登り口からフラットです。
シートが少し厚くなって柔らかくなってます。
運転席ではホールド感がちょっと最初違和感でしたが、
慣れれば何とも感じなくなりました。

何といっても燃費がうれしい。
エンジンを切ると走行距離と燃費を教えてくれるのでうれしい。

今日たまたまスーパーの駐車場で隣が丸目のシエンタでしたが、
車の中が1列目、2列目、シートがベージュだったせいかもしれませんが
よくみえてしまいましたが、
うちの車は2列目は外からよく見えませんでした。
後部座席の窓が小さくなったのもうれしい。
ダイスはプライベートガラスとはいえ
中が丸見えでいやだったのでフィルムを貼ったら、
今度は真っ暗になって夜間運転しにくくなったので、
お金をかけて貼ったものの娘が免許をとったので
危険なのではがしてもらいました。
が、後ろははがすといろいろ電気系統のことで面倒なことになるということで、
後ろだけフィルムを貼ったままだったので。


とにかくお顔が可愛いです。
シルバーにしたのですが、
安っぽくなったらやだなと思ったのですが、
すごくいい色です。
黒の縁取りが似合います。
前ライトの周りの黒ぶちは古代エジプトのアイメイクのようです。


ダイスからの近代化に感激です。
毎日乗るのが楽しくなりました。

新車のにおいが気になるけれど、
やっぱり新車はうれしい。



ただ、今までゴミ箱があったのだけどなくなってしまったのね。
それはちょっと残念です。
足元にあって便利だったので。
ガソリンスタンドでいつも給油の時、
サッと取り外して捨ててもらえたので。




JUGEMテーマ:家庭


新型シエンタ試乗してきました。
我が家のわがままシエンタダイス君の定期点検に行ったついでに
新型シエンタみてきました。

街乗りが多く、燃費が残念な感じで
夏になったら8キロもなくなってきて

やっぱりハイブリッドがいいなーと、
今よりガソリン代が半分になったらどんなにか、、、、とおもっていたのですが、

ま、ディーラーさんにすすめられ、
試乗してみました。

ま、運転は主人がして、
私は3列目に乗りました。

3列目以前とは比べ物にならないほど乗りごごちがよくなっていました。
今までのはバスの補助席ですから。

あと今までは3列目に乗り込むのに2列目をスライドさせて
それでも乗り込むのは体をかがめて大変でしたが、
断然楽になりました。

シートも今までぺラットシートでしたが、
ボリュームがあり、2列目も三列目も座り心地良くなりました。

運転はしませんでしたが、
運転席には座ってみました。

ブレーキを踏んでボタンを押すとエンジンがかかります。
いままで、夜とか、暗いとき、キーの差し込み口を
探してキーの差し込み口まわりが傷だらけになってましたが、
ボタンならわかりやすいです。
最近の車はボタンだと聞いていましたが。

アームレストが付いているのですが、
今のダイズにオプションで付けたアームレストは
高さが低くてクッションをまいて高さを出していたのですが、
今度の最初から付いているアームレストは
細いですが、高さは良かったです。

6人乗りには2列目の中央部にアームレストが付いているようですが、
7人乗りには付いていなくて、
こんなに細いのだったら、2列目シートにもドア側に
こんなアームレストが付いていたら、安心できるのになと。
じゃまなのかな?

ま、一応見積もりしてもらったのですが、
値引き下取りなしの状態で
300万円近くなってしまいました。

あとはどのくらいにしてくれるかですが。

ただ、主人はハイブリッドを気に入ってしまい
買う気満々です。

ガソリン車に買い換えるなら、
今のままの車で買い換える必要ないですが、
ハイブリッドになるなら
買い換えも検討です。












 
シエンタダイスのCMをみるたびに
  シエンタのCMをみるたびに腹が立ってしまう。
「低燃費」なんてうそだ!
まあ、高速道路を走るときとか、
それなりの燃費になりますが、
ふだん、ちょいのりのばあい、
うちのシエンタは9キロになればよいほうで、
真っすぐな道を10キロ以上走れば、
12キロちかくになるぐらいです。
でも、普段、起伏の激しいうちのそばあたりをちょこちょこ走っていると、
すぐ、8キロ台になってしまいます。

あまりに燃費が悪いので、いろいろ燃費の良くなる運転法を試しているのですが。
あまりふかさない。
なるべくエンジンブレーキを使いフットブレーキをばんばん踏まない。
止まっているときは、ニュートラルに。
とか。

いままで、冬の間、スタッドレスタイヤだったので、
柔らかいから、チョット燃費が悪いのかな?
とも思いましたが、タイヤをノーマルにはき代えても、
それほど良くなるそぶりがありません。

それとも、わがやのシエンタははずれなのかしら?
ブレーキはきーきーなるし、
朝、電動ドアがあかないし、

うーん。

もうすこし乗り続ければ、良い子に変わっていくのでしょうか?


シエンタパワースライドドア
 今日は、暖かいせいか、朝、ドアがあきました。
寒くなってからは、朝、ドアが、開かなくて、大変です。
点検の時、朝、あかない時もあるといい、
見ていただいたのですが、特に問題がないということで、
その後、寒さが深まるにつれ、
毎朝、ボタンを押してもあかなくて、
外からもあかない、
手動で開けようとすると、解除していないので、
うまくあけることができない。
半開き状態で乗ることになります。
車も朝寒くてつらいのかな?
シエンタ大型アームレスト
 シエンタにオプションで大型アームレストをつけてあります。
これがまた、つかえません。
位置が低すぎて、アームレストの役をまったくしません。
運転中疲れないようにとつけたのに。
私でもあと少し高さが合わず、
主人でも合いません。
助手席に乗る、息子の高さにも合いません。
誰に合わせているのでしょうか?
高さが調節できれば良いのだけど、できません。
背の低い人に合わせているのかしら?
我が家の家族が座高が高いのか?
私は164センチ
主人は170センチ
息子は175センチ
誰にも合わないなんて、
で我が家では、アームレストに
100円で買ってきたミニ座布団を2枚折りたたんで、
これまた100円で買ってきた弁当箱をとめるゴムで2か所とめて
使っています。
案外ふわふわで快適です。
シエンタ フィルム貼ったら
 シエンタは、後部座席のガラスがプライバシーガラスになっているのですが、
主人がどうしても、明るすぎるといい、
以前のフィルダーはもっと暗かったものですがら、
丸見えでやだといい、
フィルムをディーラーに頼んで、貼ってもらいました。
暗さは2種類ぐらいあったようですが、
ダンナの希望で、一番暗くしました。

外から、真っ暗で、全然見えません。
中からも、バックミラーから見える後ろは、よるみたいです。
よるならまだ、外も暗いので、明かりが見えるから、
暗くても、そんなに、気にならないけれど、
昼間は、暗くて、よく見えませ〜ん。

予想以上に暗くなりすぎでね?

そうでなくても、以前のフィルダーより、後ろの窓が、小さいようで、
後ろの視界が狭いような気がするのに、
ま、その分、サイドミラーのでかさで、視界はカバーしているって感じですが、

それにしても暗くなってしまいました。
後部座席に乗っている分には、まぶしくなくなり、くらくなっておちつきましたが。

多分、後ろを走る車の運転者にとっては、うっとおしい車だろうな〜と。
そうでなくても、背が高いので、前方の視界が遮られる、
窓も真っ黒になってしまいましたから。
ブレーキランプとかも上のほうだから、光ると、なんかうっとうしいし。

自分で乗っていてなんだけど、まあ、他の、背の高い車に対しても同じだけど、
シエンタが直前を走っていると、うっとおしく感じてしまうので、

シエンタ ダイス
 9月3日に新車納車されました
6月12日に契約してから、3か月ぐらいかかりました。
まあ、正確には、一週間前、納車できたのですが、
仏滅だったので、次の週にしたので、2か月半ぐらい待ったのでしょうか。

今までカローラフィルダーだったのですが、
それも、3月の末に2回目の車検が終わったばかりだったのですが、
実際、もう若くないから車にはこだわらないという主人の意向と、
2年後には娘が免許を取ることになるので、
そうなると、多分、初めのころは、こすったりなんたらするから、
今のフィルダーを乗りつぶす予定だったので、
地デジのアンテナに、バックモニターも付けたのですが、
予想外の事が起こりまして、
息子の身長が伸びすぎてしまい、
助手席にすわると、天井に頭がぶつかる勢いになってしまい、
危ないということになり、
また、そもそも、おばあちゃんのいる我が家は
5人乗りの車に後ろ3人乗るときは、真ん中に誰が乗るかで、
問題になり、
真ん中は、振られるし、落ち着かないし、
とても、長時間乗ることは不快で、
まえまえから、7人乗りがほしかったのですが、
我が家の駐車場の関係で、長さが、フィルダーで、ぎりぎりで、
それ以上長い車になると、道路にボンネットが飛び出してしまうので、
それ以下の長さの車でないといけません。
で、
高さが高く、
長さが、短く、
7人乗り
で、トヨタ車
の条件に合ったのが、
シエンタでした。

まあ、大人が3列目に乗るのは厳しいとネットとかで言われていたとはいえ、
バスの補助席に乗ると思えば、まあ、ありかな?
で、足元が、伸ばせて、窮屈でないので、164センチの私がのっても、
シートは補助席ですが、苦痛はありません。
女性や子供がのるぶんには全然問題ないと思います。
もちろん大きめな男の人でなければいけると思います。
フィルダーの後ろの真ん中に乗る思いをすれば、全然楽です。
また、薄いから座布団を敷けば少しふんわりするかな?
と思い、100円でチョット厚めの座布団を買ってきて、
敷いてみたり、背中においてみたりしましたが、
帰って違和感があり、
そのままのほうが体にフィットして、楽だということになりました。
さすが、よく、計算されています。
また、背もたれの頭の部分は、他の部分と違う素材で包まれていて、
ビニールっぽいもので、
よく、二列目の下に格納した時、靴が、ヘッドに当たるというのをきいていたので、
これまた、その時対策のため、汚れがつかないように、素材を変えているんだと、
感心しました。

また、2列目は、シートの角度が自由自在なので、
長旅の時などは、移動中でも
シートを寝せて、居眠りできるので、楽かもしれません。
以前は、後ろのシートの角度は調節できなかったので、
首にエア枕をして、居眠りをしていましたが、首がいたかったですね。

シート的にはちょっと、以前より硬いかな、って感じですが、
まあ、慣れるしかないですね。

あと、よく言われる真ん中のレールですが、
ゴミが入るとかいわれてましたた、
ちゃんとゴムでカバーされているんですね。
ただ、隙間があるから、ゴミが入らないとは言えないので、
100円でカラーマットを買ってきて、かぶせて、
余った部分は左右の純正マットの下に入れました。
たまたま、黒がなくて、ベージュだったので、
ちょっと?って感じですが、
純正マットと同じような、黒っぽいいろのものだったら、
全然目立たなく、自然になじんでしまうことでしょう。
3列目に乗るためにシートを前に動かしたときは、少しよれますが、
もどぜばそのままなじみます。

レールはありますが、
フィルダーの時は、真ん中の盛り上がりがもっと大きかったので、
真ん中に座る人は、足をまたいでのっていたので、
それに比べれば全然気になる盛り上がりではありません。

あと、ブレーキがフットブレーキになったので、
サイドブレーキの位置が、ウォークスルーなので、
その部分に、自分のバックを置いておけるので、
助手席に人が載っているとき、ばっくをうしろの座席においてしまうと、
財布とか出すとき、自分のバックを後ろの座席から、
とって、出すという、めんどくさいことをせず、
すぐ、バックから取り出せ、助かります。

運転して感じたことは、
よく見えるということです。
サイドミラーが大きいので、
凄く遠くまで見えます。
座席の位置が高くて、窓も大きいので、
今までより、視界がぐっと広がりました。

深く腰掛けて運転する人には不快かもしれませんが、
私は、背もたれは、以前から、立てて、
足元は、ぎりぎり膝がつくくらい前に出して運転する
人なので、特に気にはなりませんでした。

ハンドルは軽いです。

車幅はフィルダーと変わらないようですが、
ミラーがでかいのと、視界が開けているので、
まだ、感覚がしっくりこないので、
狭い道とかは対向車にぶつかりそうな気がして、
ドキドキです。
まあ、それは、そのうち慣れると思いますが。

これだけ周りがよく見える車に乗ってしまうと、
次回、そうでない車に乗るのがこわいですね。きっと。

あと、パワースライドドアは、まだ、扱いに慣れなくて、
ボタンは長押しをしないと、作動しないので、
じれったいです。
まあ、それもじきなれるでしょう。
ただドアを開けるとき、横の車や、壁を気にしなくてよい
のが、いいですね。
子供にも、開けるとき、いつも、
気お付けてと警告していたのですが、
それが無くなりよかったです。

また、我が家は、駐車場が、屋根下にあるのですが、
雨の日も、車に乗るときに、濡れないで済む構造になっているのですが、
後ろの席に乗り込むには少し自動車を前に出していたのです。
そうしないとドアが、壁にぶつかり、あかなかったのですが、
スライドドアにして、自動車を動かす前にも、後ろのドアがあくので、
乗り込むことができます。
いままで、買い物をして、後ろに積んだり、後部座席に置いたときは、
車を車庫に入れる前に、荷物をおろして、
それから、もう一度、車庫に入れていたのですが、
後部座席に置けば、車庫入れしてから、荷物を
出すことができて、べんりになりました。

センターメーターについては、
特に違和感はありません。
ナビの上なので、
かえって、以前のハンドルの向こうにあるときより、
見やすいかもしれません。

シート
は、グレーなのですが、
以前もグレーだったのですが、
その前に乗っていた、カムリのシートがベージュで、
子供もまだ小さかったこともあり、
シートの汚れが気になったので、
次回は、グレーで、絶対、最初から、カバーをかけるということで、
フィルダーは純正の黒い布製のしーとかばーがかかっていたのですが、
さらっとした生地だったので、ゴミとかつくことはなかったのですが、

シエンタのシートは黒で、
ディーラーの人が、シートは汚れていても、きれいでも、下取りの時は
一切関係ないので、汚れてみにくくなってから、シートカバーをかけても
良いのでは?
という意見に従い、今回はシートカバーをつけませんでした。

黒ということで、汚れはめだたないかもしれませんが、
白い小さなわたゴミが目立つので、
100円ショップでちいさなコロコロをさっそく買って、
コロコロしています。

まあ、そんなわけで、
自動車を変えて、いいことづくめですが、
ただ、まだ、新車のにおいがきつくて、こまってます。

それも、私が、その昔、のっていた、軽自動車の
新車の時のにおいと同じで、
フィルダーを新しく買ったときは、
そんなににおいは気にならなかったのに、
早くにおい取れないかと、
またまた、100円で、無臭の消臭剤をかってきて、
いれました。